شهر سیاتل قصد دارد صدها شارژر جدید خودروی برقی را در نزدیکی محل زندگی ساکنان آپارتمان‌ها نصب کند.
این شهر از شهروندان درخواست کرده تا برای مکان‌های مناسب جهت نصب این شارژرها درخواست دهند.
پس از انتخاب مکان‌ها، شارژرهای سطح ۲ کنار خیابان به صورت مرحله‌ای از پاییز ۲۰۲۷ تا سال ۲۰۳۰ نصب خواهند شد.
صدها شارژر جدید سطح ۲ خودروی برقی در کنار خیابان‌ها در سیاتل نصب می‌شوند تا زندگی برای مالکان خودروهای برقی که در ساختمان‌های چندخانواری زندگی می‌کنند، آسان‌تر شود. این پروژه مناطق دارای آپارتمان و گزینه‌های شارژ محدود را در اولویت قرار می‌دهد و ساکنان می‌توانند از طریق پورتال Seattle City Light برای مکان‌های جدید درخواست دهند.
در مجموع، تا ۲۰۰ شارژر جدید سطح ۲ خودروی برقی تا سال ۲۰۳۰ در سراسر شهر نصب خواهد شد. تا پاییز ۲۰۲۷، ساکنان می‌توانند درخواست‌های خود را برای مکان‌های جدید ارسال کنند. سپس، City Light و دپارتمان حمل‌ونقل سیاتل این درخواست‌ها را بررسی کرده و مکان‌های مناسب را انتخاب می‌کنند. به گفته شهر، مکان‌ها در دسته‌های ۴۰ تا ۵۰ تایی و به صورت مستمر انتخاب خواهند شد.
طراحی و مجوزدهی مکان‌ها در بهار ۲۰۲۷ آغاز می‌شود و پس از آن، نصب‌ها در پاییز ۲۰۲۷ شروع خواهد شد. هر مکان حدود دو هفته ساخت‌وساز فعال خواهد داشت و انتظار می‌رود همه مکان‌ها تا سال ۲۰۳۰ عملیاتی شوند.
مناطق نزدیک به خانه‌های چندخانواری که در حال حاضر از شارژرهای کنار خیابان بهره‌مند نیستند، در اولویت قرار خواهند گرفت. علاوه بر این، این برنامه از معیاری به نام «امتیاز پیاده‌روی» استفاده می‌کند تا اطمینان حاصل شود که مکان‌های جدید در نزدیکی مشاغل و پارک‌ها قرار دارند، که منجر به نرخ استفاده بالاتر می‌شود. جوامعی که از آلودگی رنج می‌برند و سرمایه‌گذاری کمتری را تجربه کرده‌اند نیز در لیست اولویت‌ها قرار خواهند گرفت.
این پروژه پس از یک طرح آزمایشی تلگرام موفق اجرا می‌شود که در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴، ۵۸ شارژر را در ۳۱ مکان در سراسر سیاتل مستقر کرد. به گفته مریم علی، سخنگوی SDOT، این شارژرها تنها در سال گذشته ۴۵,۰۰۰ بار مورد استفاده قرار گرفته‌اند.
هزینه شارژرهای جدید از محل عوارض حمل‌ونقل ۱.۵۵ میلیارد دلاری سیاتل که توسط رأی‌دهندگان در سال ۲۰۲۴ تأیید شد، تأمین خواهد شد. این بودجه برای کاهش آلودگی هوا، ارائه گزینه‌های حمل‌ونقل پایدارتر و نصب شارژرهای بیشتر خودروی برقی در سراسر شهر، از جمله در پارک‌ها، مراکز اجتماعی و کتابخانه‌ها، استفاده خواهد شد.
از ۳۲ میلیون دلار اختصاص‌یافته به برقی‌سازی در این عوارض، تقریباً ۲۱ میلیون دلار برای ۲۰۰ شارژر کنار خیابان هزینه خواهد شد. ۲ میلیون دلار اضافی نیز از Seattle City Light تأمین می‌شود. در حال حاضر، هزینه شارژ در شارژرهای کنار خیابان شهر ۰.۲۱ دلار به ازای هر کیلووات ساعت است، با حداکثر توان خروجی ۹.۶ کیلووات.
بیش از نیمی از خانه‌های سیاتل آپارتمان یا کاندومینیوم هستند که اغلب فاقد پارکینگ خارج از خیابان هستند. این موضوع برای مالکان خودروهای برقی بسیار ناخوشایند است، زیرا گاهی اوقات مجبورند به شارژرهای سریع DC گران‌تر که در نزدیکی مراکز خرید یا مسیرهای اصلی ترافیک قرار دارند، تکیه کنند. شارژ کنار خیابان می‌تواند این مشکل را حل کند، زیرا این مکان‌ها به خانه نزدیک‌تر هستند و خودرو می‌تواند برای چندین ساعت بدون تأثیر بر سایر رانندگان به شارژر متصل بماند.
این راه‌حل در اروپا بسیار رایج است و شهرهای آمریکایی نیز به تدریج آن را پذیرفته‌اند. علاوه بر سیاتل، شهرهای نیویورک، دیترویت و سانفرانسیسکو نیز در حال اقدام و استقرار شارژرهای بیشتر خودروی برقی در مناطق مسکونی هستند.
آخرین دیدگاه‌ها