کنگره آمریکا لایحهای را تصویب کرده است که خودروسازان را ملزم میکند رادیو AM را بهصورت استاندارد در تمام خودروهای جدید فروخته شده در ایالات دانلود فیلم هندی متحده نصب کنند.
اما خودروهای برقی در این زمینه با چالش تداخل مواجه هستند.
این لایحه برای تبدیل شدن به قانون، هنوز باید در سنا تصویب شود.
بسیاری از آمریکاییها وقتی سوار خودروی خود میشوند، پادکست گوش میدهند یا موسیقی پخش میکنند. شاید برخی حتی ندانند که رادیو AM، با قدمتی یک قرن، در حال ناپدید شدن از خودروهاست. اما شاید این وضعیت برای مدت طولانی ادامه نداشته باشد.
قانونگذاران کنگره خواستار بازگرداندن رادیو AM به خودروهای جدید هستند و مجلس نمایندگان این هفته رسماً قانون «رادیو AM برای هر خودرو» را تصویب کرد. در صورت تبدیل شدن به قانون، این مصوبه خودروسازان را مجبور میکند تا هر خودروی جدیدی که در ایالات متحده فروخته میشود را با رادیو AM و بدون هزینه اضافی تجهیز کنند – حتی اگر آن خودروها برقی باشند.
شاید بپرسید چرا در اینجا به سیستم محرکه اشاره میکنیم.
واقعیت این است که موتورهای الکتریکی با فرکانسهای رادیو AM مشکل ایجاد میکنند. خودروهای برقی از موتورهای AC استفاده میکنند و قطعات الکترونیکی قدرت که برای چرخاندن چرخها به کار میروند، جریانهای عظیم و با سرعت بالا تولید میکنند. این امر فرکانسهای الکترومغناطیسی ایجاد میکند که میتوانند با امواج رادیو AM تداخل پیدا کنند.
به گفته خودروسازان، این موضوع باعث کاهش کیفیت صدا میشود. برای مثال، صداهای وزوز، زوزه و نویز استاتیک میتوانند تجربه ناخوشایند یا غیرقابل استفادهای را برای رانندگان ایجاد کنند. این یکی از دلایلی است که شرکتهایی مانند تسلا تیونر رادیو AM را از خودروهای خود حذف کردهاند. ریویان R2 هم رادیو FM و هم AM را به نفع پخش آنلاین حذف کرده است. مزدا، پولستار، فولکسواگن، بیامو و ولوو نیز رادیو AM را از برخی خودروهای برقی خود حذف کردهاند.
البته، تولیدکنندگان میتوانند این مشکل را با مهندسی حل کنند. کابلهای محافظ، فیلتر نویز سیگنال به نویز، یا تغییر مکان سختافزارهایی مانند آنتنها یا گیرندهها، همگی راهحلهای ممکن برای خودروسازان هستند. مشکل اینجاست که همه این راهها هزینه و پیچیدگی را افزایش میدهند، به همین دلیل گروههای صنعتی با این لایحه مخالفت کردهاند. با این حال، کنگره بهطور خاص بندی را در این لایحه گنجانده است که طبق آن رادیو AM باید «بدون هیچ هزینه اضافی یا جداگانه، پرداخت یا عوارض، فراتر از قیمت پایه، در خودروی سواری گنجانده شود.»
قانونگذاران میگویند رادیو AM برای سیستم هشدار اضطراری حیاتی است. و با وجود اینکه ۹۸ درصد آمریکاییها تلفن همراهی دارند که قادر به دریافت هشدارهای اضطراری بیسیم است، نبود رادیو AM در خودروها برای جلب حمایت ۳۱۷ همبانی برای این لایحه کافی بوده است.
این به این معنی نیست که ریویان R2 جدید شما فردا باید با رادیو AM عرضه شود. این لایحه هنوز باید در سنا تصویب شود و سپس خودروسازان باید راهحل مناسبی برای مقابله با تمام آن تداخلها مهندسی کنند. اما اینکه آیا مالکان هرگز عمداً تیونر AM را روشن خواهند کرد یا خیر… خب، این یک داستان کاملاً متفاوت است.
آخرین دیدگاهها